Interviste - Pit Talk
Regole 2027, Tredozi: la macchina resta, cambia il software
Dal 2027 la Formula 1 torna a dare più peso al motore termico. La potenza massima dell'endotermico salirà da 400 a 420 kW, quella...
Tecnica
Regolamento F1 2027, le novità: gare più corte e più termico
Lo scorso 21 settembre la Commissione Formula 1, riunita a Londra, ha approvato un bel pacchetto di novità regolamentari da mettere letteralmente in pista...
Storia
Clay Regazzoni e la Williams, l’ultimo pilota avventuroso
In un giorno importante per lui, non possiamo non rivolgere un pensiero a Clay Regazzoni.
Rimasi deluso dal ticinese, nonostante la mia giovane età: la...
Sim Racing
SimRacing | Pit Talk Cup III, un tripudio di spettacolo e...
Quella di Suzuka è stata una gara molto intensa: svoltasi, ancora una volta, sulla piattaforma Assetto Corsa Competizione di Kunos Simulazioni e durata ben...
Bahrain-Malesia: FIA, che vergogna. Non basta una patch
La Formula 1 promette il futuro e a Sepang si presenta con il bisogno di un aggiornamento d’emergenza. È un’immagine che dovrebbe far arrossire...
Bahrain-Malesia: che caos, tra auto in tilt e slick Ferrari
Dal Gran Premio del Bahrain in Malesia cosa ci si poteva aspettare, se non il caos assoluto?
Come noto, a Sepang si è corso in...
Bahrain-Malesia: Hamilton, il Vecchio Leone salva la Ferrari
Il momento difficile della Ferrari prosegue, anche se all'orizzonte si intravede qualche timido spiraglio di luce. Dopo cinque gare senza podio la Rossa ha...
Haas 2027, chi prende il sedile di Ocon? Câmara in pole
Lo scorso 30 settembre la Haas ha ufficializzato quello che nel paddock era ormai il segreto di Pulcinella: Esteban Ocon lascerà la squadra al...
Bahrain-Malesia: il varco di Ferrari tra Mercedes e McLaren
A Sepang la velocità dovrà durare. Curve veloci, frenate impegnative e due lunghi rettilinei quasi consecutivi: il ritorno della Formula 1 in Malesia, dal...
Bahrain-Malesia: Antonelli a +66, tra caldo e temporali
Il Gran Premio del Bahrain, in calendario il 12 aprile, si corre a Sepang, in Malesia, dal 2 al 4 ottobre. A impedirlo ad...
Ferrari, Vasseur senza alibi: serve il terremoto Horner
Basta alibi. Basta con il tempo da concedere, con la pazienza obbligatoria e con l’eterna ricostruzione che non arriva mai da nessuna parte.
Frédéric Vasseur...
Regole 2027, Tredozi: la macchina resta, cambia il software
Dal 2027 la Formula 1 torna a dare più peso al motore termico. La potenza massima dell'endotermico salirà da 400 a 420 kW, quella...
Tutti gli indizi che portano a Imola finale F1 2026
Sulla carta il Mondiale 2026 finisce ancora il 6 dicembre sotto le luci di Yas Marina, una settimana dopo il Gran Premio del Qatar....
Antonelli e il titolo, Tredozi: «Tranquillo è impossibile»
A Baku Kimi Antonelli ha vissuto il weekend più complicato da diversi mesi a questa parte. Il contatto con il muro alla curva 1...
In evidenza
