Tag: parole d’addio
Argentina, Hockenheim e la corsa al calendario F1: promesse a tutti, certezze a nessuno
Nel giro di poche ore, ieri, sono circolate due notizie che a prima vista non hanno nulla in comune: l'Argentina sarebbe a un passo...
Ferrari, doppio salto in avanti: nuovo pacchetto a Zandvoort e turbo ADUO in arrivo
La Ferrari si prepara a un doppio salto di qualità nella seconda parte della stagione. Secondo quanto riportato da Auto_Racer_it e rilanciato dall'account X...
Tsolov, il predestinato Red Bull: test TPC in autunno per avvicinarsi alla F1
Il futuro di Nikola Tsolov in Formula 1 fa un passo avanti concreto. Il CEO della Racing Bulls, Peter Bayer, ha confermato che il...
Il sogno F1 della Croazia
Il progetto di un circuito di Formula 1 in Croazia ha superato un altro passaggio decisivo. Il Croatia Ring, il tracciato che sorgerebbe nei...
Mercato piloti: chiacchiere sotto l’ombrellone
La Formula 1 è in vacanza. I piloti pure. O quasi. Per sapere dove siano basta aprire Instagram: mare, yacht, tramonti e qualche palestra,...
Patrick Depailler, Icaro moderno
Dotato di una guida ruvida, come era nello stile di quegli anni, e appoggiato dalla compagnia petrolifera francese Elf, Patrick Depailler debuttò nella massima...
Mazzola svela il vero limite della Ferrari: “Il problema non sono i dati, ma...
La Ferrari continua a inseguire quel titolo mondiale che manca ormai da quasi vent’anni e, dopo l’ennesimo fine settimana deludente in Ungheria, tornano inevitabilmente...
Imola candidata a chiudere il Mondiale 2026: i motivi a favore (e i dubbi)
Tra le pieghe della crisi che sta ridisegnando il finale del Mondiale 2026, si fa strada un'ipotesi che a molti tifosi italiani farebbe piacere...
Mazzola rivela: “I motori sono uguali, ma il pacchetto può cambiare”
Esiste davvero una differenza tra il motore che utilizza il team ufficiale e quello fornito alle scuderie clienti? È una delle domande che ciclicamente...
Imola a dicembre per chiudere il Mondiale? C’è più di un problema
Il calendario della Formula 1 quest’anno ha subito scossoni non indifferenti.
Come noto, le tensioni geopolitiche in Medio Oriente hanno costretto alla cancellazione dei Gran...
Mazzola: “Ecco perché Antonelli non è ancora un campione”
In F1 Andrea Kimi Antonelli va in vacanza da leader del mondiale, con ben 50 punti di vantaggio sul primo degli inseguitori, ovvero Lewis...
Ungheria: sprofondo rosso e bentornata McLaren
Il GP d'Ungheria arrivava con aspettative altissime per il popolo ferrarista. I risultati delle ultime gare, ottenuti tra l'altro su circuiti che, almeno sulla...
Ferrari all’esame Hungaroring: il circuito può interrompere il dominio Mercedes
Dopo la velocità e l’efficienza aerodinamica richieste da Spa-Francorchamps, la F1 cambia completamente scenario. L’Hungaroring rappresenta quasi il suo opposto: un circuito tortuoso, tecnico...
WEC | Villani: “Ecco perché la Ferrari viene penalizzata dal BoP”
Nel WEC dopo il round di San Paolo il distacco tra i vari contender per i titoli si è accorciato notevolmente rispetto a Le...
F1 | Quando il regolamento diventa il problema
C’è un dettaglio che rischia di raccontare molto più di mille comunicati ufficiali. Durante il Gp del Belgio, dalle immagini on board è scomparso...