Per ottenere questo nuova concezione di motore si lavorerà a stretto contatto con i fornitori, infatti Shell creerà una nuova benzina proprio per aiutare la combustione ad alte pressioni e temperature. Anche Magneti Marelli aiuterà il processo di combustione grazie a nuovi iniettori che immetteranno la benzina a circa 500 bar e questo servirà per aumentare la pressione in camera di combustione.
Si lavorerà anche per ridurre gli ingombri del propulsore. Infatti l’intercooler verrebbe portato fuori dalla V motore e collocato nella pancia sinistra della macchina (come fatto da quasi tutti gli altri motoristi) per lasciare spazio all’assieme turbina-compressore, MGU-H che verrebbe spinto in avanti trovando spazio nella V motore ora liberata dall’intercooler. Questo diminuisce gli ingombri al posteriore che serviranno per migliorare l’areodinamica di quella parte di vettura.
@StefaniniLuca
