25 luglio 2014 – Il GP d’Ungheria è notoriamente uno dei GP più caldi della stagione e che mette a dura prova tutti i componenti delle monoposto impegnate sul circuito dell’Hungaroring.
A preoccupare i tecnici di tutte le squadre è sicuramente lo smaltimento del calore generato dalle proprie Power Unit. A mettere a dura prova l’affidabilità dei motori ed il loro sistema di raffreddamento, oltre al gran caldo, anche la conformazione stessa del tracciato. Non esistono, infatti, dei rettilinei sufficientemente lunghi per far convogliare una buona quantità d’aria nei pacchi radianti.
A soffrire potrà essere il sistema ibrido ERS, che potrebbe mettere a dura prova sia i moto/generatori MGU-H e MGU-K che i pacchi batterie sottoposti a continue cariche e scariche di energia.
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